Mohammedia est une ville côtière. Cette situation, agréable pour les occupants, impose une contrainte technique bien réelle aux équipements : l’air marin.

La corrosion : une usure invisible depuis la cabine

L’atmosphère saline attaque préférentiellement les parties métalliques non protégées : fixations de guides, quincaillerie de portes palières, coffrets et contacts électriques. Le phénomène est lent, régulier, et totalement invisible pour l’usager tant qu’il n’a pas atteint un organe sensible.

Sur un contact de sécurité ou un connecteur d’armoire, un début de corrosion se traduit d’abord par des déclenchements intempestifs sans cause apparente — typiquement des arrêts aléatoires que l’on met à tort sur le compte de l’électricité.

Nos points de contrôle spécifiques au littoral

  • L’état des fixations et de la visserie en gaine, particulièrement en partie basse ;
  • La quincaillerie et les seuils de portes palières, exposés aux courants d’air ;
  • L’état des contacts et connecteurs de l’armoire de commande ;
  • L’étanchéité et la ventilation du local machinerie.

Nos prestations sur ce secteur

Nous intervenons sur des appareils de toutes marques. Voir aussi l’ensemble de nos zones d’intervention.

Questions fréquentes

La proximité de la mer justifie-t-elle un entretien plus fréquent ?

L’environnement fait partie des critères qui déterminent la périodicité, au même titre que le nombre de cycles et l’âge de l’appareil. Un bâti littoral justifie généralement une vigilance accrue sur les organes métalliques.

Comment reconnaître un problème de corrosion ?

Le symptôme le plus courant est l’arrêt aléatoire sans cause évidente, souvent attribué à tort au réseau électrique. Un contrôle des contacts et connecteurs tranche rapidement.

Intervenez-vous à Mohammedia depuis Casablanca ?

Oui. Mohammedia fait partie de notre zone d’intervention. Contactez-nous pour convenir d’une visite technique.

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